本文转自：海南特区报
“买的新车竟已充过1000余度电我怀疑买到了展车”
男子：花14万余元买东风日产N7新能源车，提车后发现车辆有使用痕迹，车机系统里还有陌生人照片
涉事车辆（白车）。 
“东风日产”App的行车管家显示，2025年10月前涉事车辆已有多次充电记录。 本报讯 “以为买的是新车，没想到是去年4月生产的。”近日，市民小陈反映，他2025年10月4日与母亲在东风日产三亚东风南方海燕专营店下单购买了一台日产N7 625pro新能源车，买车时销售告诉他能享受置换补贴或增购补贴，结果后来两项补贴都没享受到，发票还少开了8000元。“我们最近还发现，这台车4月份就生产出来了，我们提车前车辆充了1179度电。”小陈说，他根据自己最近几个月开车的续航估算，1179度电大概能跑7300多公里，他怀疑自己买到的是一台展车。记者 沈丽焕 文/图
车主： “10月下单买到4月生产的车，新车却有使用痕迹”
小陈介绍，根据省商务厅的公告，2025年10月6日起暂停实施2025年海南省汽车置换更新补贴政策，于是他去年10月4日在网上下订单，购买一台日产N7 625pro新能源车。为了领取置换补贴，小陈和销售商量好10月5日先开发票，后续再提车。“去年10月11日，我和妈妈来到4S店提车，当时销售带着我们看了一下车辆的外观就交付了。11月，我才发现这台车其实是4月份生产的，当时以为买到了库存车，也没怎么在意。”小陈告诉记者，车提回来不久，他就发现这台车的车机系统里有QQ音乐账号的登录记录，车机相册中还有很多陌生人的照片和疑似销售带客人试坐的照片。
小陈说，买车后他下载了“东风日产”App，这样就能在手机上查看充电情况。“去年11月我才发现，这台车自去年4月份生产出来，每个月都有充电，直到10月份提车，总共充了1179.1度电。截至目前，这台车总共跑了5800多公里，用了1000多度电，而这台车总共已充了2000多度电，其中1000多度是提车前充的。”小陈告诉记者，这台车4月至10月一共充了65次电，其中6月至9月的充电时间为181.4小时，“我提车时看到仪表显示总里程就几公里，为什么电充了1000多度。”
记者查询发现，东风日产N7在2025年4月27日正式上市售卖，4月13开启全国预订，5月15日起全面交付用户，海南地区最早提车是在5月24日，当天24名车主拿到钥匙完成交接仪式。“10月买的车，4月就生产出来了。”小陈说，在他提车前，这台车基本每天都在充电，但里程只有几公里，也就是说，虽然没开动，但这台车在提车之前就已经“服役”几个月了。“买新能源车，电池衰减程度很重要，这个是比较影响整车质量的。”小陈说，如果是展车试驾车，4S店应该提前跟客户说明，并在价格上给出相应的优惠，这样客户才能接受，“但销售从始至终都没跟我说过展车的事。”
“补贴没享受到，购车发票还少开了8000元”
小陈介绍，买这台新能源车之前，他妈妈名下有两台车，其中一台是东风日产逍客，另一台是其他品牌燃油车。了解到购买新能源车可以享受8000元置换补贴或3000元增购补贴，小陈和妈妈决定用那台其他品牌车进行置换，结果被销售告知只能将车卖给4S店，小陈没有同意，所以无法享受置换补贴。于是，小陈决定拿东风日产逍客来申请增购补贴。“但销售表示这台逍客是贷款购买的，无法申请。我询问过东风日产官方客服，其表示享受增购补贴和‘贷款或者全款’无关，只要符合东风日产N7的增购条件就能享受补贴。因为4S店不认可，置换补贴和增购补贴我都无法享受，购车发票却少开8000元。”小陈说。
小陈向12345热线反映4S店虚假开票，对方通过12345回复称，企业按照合同金额开具发票，其余未开部分有需要退还的保证金及汽车精品发票。小陈表示，“我没收到过什么保证金，店家就送了脚垫和遮阳帘，但显然这些东西不值8000元。”
小陈还告诉记者，前一段时间因为车辆仪表盘不显示实时速度，他就去4S店做维修和保养，回来后发现车机系统里的疑似销售带看的照片全部被删除了，但是充电记录没有删除。“我真的很生气，希望4S店和厂家能给个说法，我购买的到底是不是展车，以及为什么发票少开了8000元。”小陈说，下一步他准备通过法律途径讨说法。
销售： 对车况有疑虑可联系第三方检测，门店未隐瞒情况
对于发票金额，小陈表示车是按揭买的，他自行去上牌，相关服务费从500元减到300元，总价142700元，发票却只开了134900元。1月27日，记者致电东风日产三亚东风南方海燕专营店的销售顾问靳先生，他表示，小陈（妈妈）名下的东风日产逍客贷款未还完（无绿本），无法享受置换补贴或增购补贴，“因为置换需完成车辆过户，增购补贴也需要系统显示名下有本品牌车辆，无绿本无法办理相关手续。同时，因前期开票及系统录入信息已确定，无法重新走置换流程。”
针对小陈质疑“买到展车”一事，东风日产三亚东风南方海燕专营店的销售经理王先生表示，当时置换补贴即将截止，小陈为抢补贴选择提现车，门店交付前已让小陈验车，签字确认无误后才办理手续；对于发票少开8000元一事，若小陈提出申请4S店也可补开发票；若对车况有疑虑，可进行第三方检测，门店未隐瞒车辆情况。
王经理表示，无论是现车还是展车，都会提前充电才会交付给客户，“即使是展车，正常情况下和现车也是一样的，对外售卖无相应优惠。”
至于小陈买到的到底是不是展车，王经理表示需要进一步核实。1月27日，小陈再次致电靳先生，对方不承认是展车。小陈表示，记者采访之后，销售顾问给他补开了8000元的电子发票。1月28日，小陈再次向12345热线投诉“可能买到展车”一事，12345反馈称4S店答复已完成正常交车手续，不予赔偿。
律师：
若车商故意隐瞒，或涉嫌构成销售欺诈，消费者可要求退一赔三
小陈表示，他与4S店签订的是新车买卖合同，价格也是按照厂家指导价来买的，没有享受到任何优惠，因此他要提的是新车，而不是一台提车前已充电1000多度的车。“提了车登录车机系统，才能发现充电记录和其它使用痕迹。如果不提车，车辆内部结构等问题我是没法检查的。”小陈说，在当时那种情况下提车，普通人没法检查出来车辆是否为展车。
海南法立信律师事务所王萌律师表示，根据《中华人民共和国消费者权益保护法》相关规定，消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。该法第二十条规定，经营者向消费者提供有关商品或者服务的质量、性能、用途、有效期限等信息，应当真实、全面，不得作虚假或者引人误解的宣传。陈先生及其母亲对购买车辆享有知悉真实情况的权利，车商在提供车辆时应如实告知车辆的真实情况。若涉事车辆确为展车配资资讯平台，车商故意隐瞒展车事实，将其按照新车出售，该行为涉嫌构成销售欺诈，陈先生母亲可根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十五条的规定，要求车商退一赔三。
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